互联网+背景下铁路货运安全的提升探索

摘要：铁路货运是运输行业中最有效的运输方式之一，在“互联网+”的背景下，铁路货运更是有了新的形势和发展，在这种情况下，我们在充分利用其优势的同时，更要注重其安全的提升，降低成本和不必要的損失。因此，本文重点着眼于铁路货运中心安全的现状及当前面临的问题，致力于在“互联网+”背景下提出解决问题的有效措施，提升铁路货运安全。

关键词：铁路货运安全;互联网+

铁路运输作为最有效的传统运输方式之一，具有运输能力大、成本低、通用性好等优点，是现代生活中选择性较大的一种货运方式，因此，其安全管理也理应受到更大的重视。目前，“互联网+铁路货运”模式已初见雏形，相比上年铁路运输总量达到35.86亿吨，相比上涨10.7%，其中大宗货运相比上涨1.2个百分比，新模式中加入的如车货定位电子化查询、在线实时分配等的运用，都极大地降低了时间、人力成本及空车率。由此可见，现代科技技术和传统货运行业的结合为铁路运输注入了新的活力，促进了铁路货运深化改革，推动铁路向现代物流转型发展，有利于更大的发挥铁路货运在现代生活中的作用，因此，我们更要关注在此背景下对铁路货运安全的提升问题，减少风险及损失，降低成本。

一、当前铁路货运安全现状及存在的安全问题

（一）铁路货运管理模式陈旧、无法充分利用最新设备

我国经济在近年来发展迅猛，对货运的重视程度也与日俱增，在互联网迅速发展的背景下，已经构建了比较完善的电子化信息平台等现代化设备，对铁路基础设备设施也有很大的投入，到2018年年底，全国的铁路货运行程达到13.6万公里，铁路货运中心建成了210个，铁路货运范围增加、运输能力大幅上升。然而，我国在铁路货运管理模式方面，仍然大多采用旧时的管理方法，而没能形成一个闭环的整体管理模式。这种情况下，各部门只负责自己的部分而做不到相互及时沟通、互相监督、加强预防，组织结构混乱冗杂，导致运输效率低、实时性差。因此，没有创新、符合现代化货运的管理模式，就宛如一个交响乐团中没有指挥，无法系统高效的利用现代化最新设备设施。

（二）没有严格的监督制度及应急制度

货运物流的正常运行不仅仅需要一个高效完善的货运管理机制，还需要有效的监督制度及完善的应急制度，这在目前我国的铁路货运系统中是没能做到的。货运中心在分配完成货运任务的过程中，需要有另一双眼睛关注着每一环节是否出现了差错，不仅仅是货物、设施及人员的安全，还要保证互联网平台上货物信息等数据的安全，具体包括作业安全监察、日常流程化安全监督和应急制度等方面。货运中心要对各个部门进行监督，以保证货运安全进行，使成本及损失降到最低。而目前货运中心并没有全面系统分析、解决问题的功能，这可能导致各部门整改时触及不到问题核心、整改不到位等情况。

（三）各个环节安全把控人员专业素质不够

目前部分管理人员管理意识较差、工作能力水平不高，因此没能从问题源头进行防御、管理不规范、安全隐患得不到疏解和控制，同时没有定时加强员工的安全思想教育，导致部分员工安全意识欠缺，工作时存在不认真工作甚至消极怠工的现象;另外，部分地区的铁路在职人员存在年龄偏大、专业教育知识欠缺等问题，管理人员也没有定期核查员工专业能力并对应进行培训，这可能导致员工无法利用最前沿的科学技术高效快速的排除工作中可能存在的安全隐患、遇到的突发情况等，这些都无法保证铁路运输的安全进行。

二、“互联网+”背景下提升铁路货运安全的举措

（一）在实践中完善铁路货运的闭环管理模式

闭环管理模式是在考虑公司长期战略的前提下形成的管理体制，它将战略部署和实际作业紧密的联合在一起，并设置专门的监督考察机制等为管理者提供现实发生的问题以进行进一步的完善系统。在完善修订岗位责任制的基础上运用闭环管理模式，可以使管理者制定更为明确的战略目标、精准下发指令分配资源、优化货物运输步骤并监督每一部门的作业情况及存在的问题，这样可以更好地利用全国重要港口和物流区80%覆盖率的铁路货运规模，可以更高效的利用最新设备以创造更高的效益。

（二）利用科技研究成果提高货运水平随着科技水平与日提高，高速、稳定性强、耐受力好的货运设备对于铁路运输的安全有着极大的帮助，20世纪80年代到90年代，铁路货运由于加固问题出现重大事故37起，20世纪末加强管理之后，21世纪前十年事故减到2起，因此货运中心还是应当加大科研方面的投入，研制新型的加固材料、探究新型的货物运载方案以预防可能发生的暴雨、暴雪、雷击等自然现象及高空坠物等现象，提高质量以减少事故的发生。

（三）加强每一环节作业的安全监督及应急措施

货运中心应建立有效的货运安全检测部门，主要职责就在于对货运流程的每一个作业环节进行二次监督，尤其关注风险频发的部门或步骤，降低风险;同时保证信息平台数据的安全性，定期检查、不定期抽查、全面覆盖，保证货运信息及客户信息的安全;另外，该部门应当关注其他国家或企业在货运过程中或售后环节上发生的突发事件并予以借鉴，相关人员必须时刻保持警惕，出现突发情况第一时间作出反应以降低损失。

（四）提高专业人员素养

对于老员工，应定期安排职业能力培训及专业能力测评，对不达标的员工安排不定时培训以提高操作技能，同时管理人员应当加强安全管理意识并提出安全目标以提高员工的安全意识，使员工了解到铁路货运的第一要义是安全。另外，要引进国内外有实力的专业人才，引进新的思想可以更新团体的专业能力，也能提高各部门的工作热情，促进创新。

三、结语

在互联网+的背景下，铁路货运的成本降低、效率提高、服务品质稳步上升，但同时其他货运方式的发展也造成了一定的竞争压力，因此，铁路运输行业应该在保持目前优势的前提下，构建完整的安全设施体制、增强职工及管理人员的安全意识并加强监督、动态联合，进一步提高铁路运输的竞争性。只有这样，铁路运输才能在新的时代背景下，抓住机遇、积极发展、创新改革，积极推动新型铁路货运新时代。

参考文献：

[1]李仁达.关于铁路运输安全管理问题与货运管理体制的思考[J].建材与装饰2017，20：269-270.

[2]赵雁峰.铁路货运安全风险管理研究[D].西南交通大学，2013.

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