浅谈新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨

摘要：进入二十一世纪以来，我国的科学技术水平不断，近年来，新能源汽车的政策支持较高，刺激了新能源车企的快速崛起，但新能源汽车与传统的汽车设计上存在本质差异，其中所产生的故障类型也存在较大差别，严重影响了新能源汽车的发展。目前，关于新能源汽车的故障问题主要集中于电池故障和制动故障等方面。新能源汽车的故障问题与维修关键技术进行探讨，以便明确维修重点和方向，为相关研究提供理论参考。

关键词：新能源;汽车故障;关键技术

引言

社会经济的发展在推动人们生活水平层次的同时也给环境带来了极大的负担，人们为了更好的满足自己身需求，无论是出行、饮食、还是工作，都不断的在给环境增添压力，长期下来，环境开始受到影响，各种各样的环境问题层出不穷，像汽车排放的尾气就是对环境造成影响的一大关键。为了避免环境污染越加严重，更好的倡导绿色出行，新能源汽车开始被广泛推向市场，并受到广大群众的青睐。其不仅在环境保护上有着明显的作用，还能有效的节约汽油资源，给国家创造新的资源，为了能更好的确保新能源汽车的质量和带来的环保益处，那么正确认识并发现新能源汽车的故障问题就很重要，只有正视这一点，我们才能更好的对其进行维修、保养，提炼出更为精炼的维修关键技术，以延长新能源汽车寿命，达到可持续发展的效果。

1新能源汽车的概念及种类

新能源汽车主要是指采用传统车用燃料外东西来作为动力来源，采用新的技术、新的结构的汽车。其主要包括油电混合动力车以及电动汽车。其中油电混合动力车主要动力为燃油，控制系统、辅助系统、驱动系统组成其动力系统，并安装有电动马达来助其完成起步加速;电动汽车与油电混合动力车不同，其主要是以电为动力拉力，通过电池的蓄电来推动车子的驾驶。按照有关调查研究可以看出，电动汽车的电池是先把原油进行粗糙的炼造，然后输送到电厂，用于发电，接着再把电充到电池当中。

2新能源汽车常见的故障问题

2.1电池故障

市面上较为常见的新能源汽车常用电池为18650型号三元锂电。三元锂电优点较为突出，其能量密度较高，可达到140WH/KG。通常情况下，250KG电池可达到35KWh的电能供应，单体电芯电压可控制在3.6V左右，需依据车体结构和载重量设定电芯串接基数。例如，串联96个单体电芯时，电压可达345.6V，整车电量可达124.8Ah。当多单体电芯组合后，需对BMS电池能量管理系统进行参数设定，必须明确电池温度、电压参量、整车快充速度、慢充转台检测效率等关键数据。因此，新能源汽车对于电源供电电池的要求较高，一旦出现电池故障则会严重影响新能源汽车的使用寿命。但是新能源汽车本身的电池能耗较高，当续时里程上调时，或使用年限过高，同样都会对电池产生不同影响。较为常见的电池故障包括：温度故障、车体绝缘故障、通讯故障、电池高压互锁故障、充电故障等，以及由于电池供电效率不足所造成的故障类型。

2.2电动机故障

电动机是新能源汽车的关键组成部分之一，在汽车的驱动过程中，起着能量转换的重要作用。电动机的故障类型比较多样，其一，在汽车的运行时，电动机产生火花或是个别位置剧烈抖动。这可能是由于进水或者负载过大，使局部短路甚至烧毁。其二，电动机通电后不运行，并伴随有不正常的声响。则可能是是电动机关键位置出现连接问题，比如绕组接反;也可能是负载过大;或是转子绕组上的轴承出现损坏。其三，电动机运行时轴承过热。造成该问题的原因包括几种，首先最主要的是轴承问题，比如其与轴或者端盖之前不够协调、内盖偏心等。在电力汽车的使用时，由于电动机的运行环境是十分复杂的，且故障的类型与诱因多种多样，这就造成了故障判断以及原因定的困难。

3电动新能源汽车维修关键技术

3.1电动汽车电池的维修

维修人员应当加强对电池存放工作的重视，当电池出于亏电状态时，应当先将电池充满电，然后再对其进行合理的存放，保障电池质量。同时，应当定期开展电池检测工作，结合相关电池检测标准来开展后续各项工作，在相关仪器的帮助下，明确电池出现问题的原因并及时维修，保障电池的使用质量。

3.2启动故障维修

启动故障的处理主要需关注这几项内容，第一，判断方法的选用，可以通过视觉听觉嗅觉触觉上的直观审查，来判断冒烟、异响、发热等情况以及产生位置;也可以使用相关的仪表器材，进行测量和诊断。第二，对出现原因的确定，要判断保险丝问题、相关部位接头的不稳固或氧化情况、电瓶容量状况等的影响因素，进而进行相对应的更换、清理、拧实、充电等操作。第三，要注意驱动系统的润滑，以促进使用过程中元件的磨损降低。

3.3对接好厂家，健全维修理念，完善维修设备设施

想要确保新能源汽车故障的维修技术和质量，就需要在与汽车相关企业和厂家的背景下，寻求强有力的支持，争取到权威性的维修技术人员的专业指导、高精准的维修设备设施，这不仅能够促进维修技术的提高，使其在不断的维修理念强化探寻出以更高效的维修技能，充分运用在实际工作上，还能提高其对设施设备的熟练性、优劣辨别等能力，获得厂家在设施设备上的支持。另外，组织开展维修人员技能培训，加强维修人员和厂家、新能源汽车技术人员的交流，能够利于维修人员更好的掌握汽车的基本情况和建构，便于其开展全方位、整体式、无缝隙的维修。

结语

综上所述，新能源汽车的故障问题主要集中于电池故障和制动故障等方面，其维修技术的关键在于检出率和时效性。需关注高压电容放电的效果，为后续维修提供安全环境。同时需注重纯电动力汽车和混合动力汽车的系统结构差异度，在尽量采取电子诊断技术的情况下及时分析新能源汽车的故障类型，提高维修效率和养护效果。

参考文献：

[1]于国锋.新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨[J].时代汽车，2019（03）：74–75.

[2]陈明华.新能源汽车的维修与故障诊断技术研究[J].汽车实用技术，2018（24）：7–8+24.

[3]袁尉铭.新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术探讨[J].汽车实用技术，2019，282（3）：29-30.

[4]柯偉忠.新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术探讨[J].技术与市场，2017（12）：101-102.

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