“互联网+”时代包装回收物流现状与建议

摘 要：随着我国市场经济的不断发展，商品贸易越发繁荣，互联网的不断发展也使网上交易也越发普及，由此带来物流行业的飞速发展，快递包装使用量呈井喷式增长，如何将快递包装进行分类回收再利用，成为我国政府、企业亟待破解的难题。本文主要通过分析“互联网+”时代快递行业对包装回收物流的现状进行分析，找出存在的问题，提出发展的建议。

关键词：互联网+；快递行业；包装回收物流

一、行业背景及现状分析

1.行业背景

（1）快递行业的迅猛发展

国家邮政局发布的数据显示：“2016年的‘双十一’主要电商企业的快递订单量达到3.5亿，同比增长59%。2016年，我国产生300亿件快递包裹，到2018年将达到500亿件包裹。我国快递包装年耗材量惊人，仅2015年，快递业就消耗快递运单约207亿枚，编织袋约31亿条，塑料袋约82.68亿个，封套约31.05亿个，包装箱约99.22亿个，胶带约169.85亿米，内部缓冲物约29.77亿个，其中耗费的胶带总长就可以绕地球赤道425圈。”我们可以看到，快递垃圾的泛滥和环境的污染是埋藏在网购狂欢的背后的隐患，由于快递的过度包装以及包装的循环利用率低下，有些包装物甚至会对环境产生大量污染等现象普遍存在，给环境带来沉重压力和负担，如何清理快递垃圾，成为受关注的环保新问题。

（2）政府推动快递行业绿色化发展

为促进快递包装资源回收利用、推动快递行业绿色化发展，政府主管部门已近在行动。去年12月，《关于加快我国姑包装产业转型发展的指导意见》由工信部与商务部联合发布，该指导意见背认为是包装业未来发展的行动指南。

2.行业现状

目前，我国快递纸箱回收率不到20%，因为专门回收管理途径的缺乏，胶带纸、快递袋、填充泡沫等塑料制品，都由于占用空间被当做垃圾丢弃，使用大量一次性材料二没有回收循环使用标准。企业与消费者环境意识淡薄，怕麻烦的心态和社会责任心的缺乏。政策措施不完善。专门的法律法规未出台。监管体系未建立，等等。

二、现阶段存在的问题以及尝试

1.存在的问题

（1）快递包装未实现标准化管理

由于现行的《快递封装用品》国家标准是个推荐性标准，不具有强制性，一部分毒塑料已成为快递包装袋很重要的原材料，危害公众的身体健康，快递包装废弃物回收处置处于管理法律法规缺乏的状况。法律手段才是解决问题的正确之道，要明确电商物品的技术标准、绿色环保材料的使用和回收等环节，才能使监督管理真正落到位，《快递包装废弃物回收处置管理条例》法律法规亟待出台。

（2）快递包装材料不环保

快递行业所产生的资源浪费，主要在于纸质箱子、塑料包装物和填充物以及透明胶带的过度使用。快递包装材料主要有两种，一种是塑料材质，一种是纸质的，难以解决的回收问题以及环境的污染源主要来自塑料部分。快递包装所使用的都是不能降解的塑料制品，如果消费者随手扔掉，就会对环境带来严重的的污染，如果想焚烧处理，则焚烧所需要的燃料以及后续净化空气的费用对于企业来说也较高。据国家邮政数据显示：“目前中国每天产生的快递包裹数量大约在4500万到5000万之间，预计五年后这个数字将变成每天两亿单。”如果继续对快递包装的回收环节不加重视，快递垃圾对环境所造成的后果我们将承受不起。

（3）消费者回收意识淡薄

在寄送快递时，快递公司不额外收快递包装费，这也成为不少市民主动要求快递员“多包一层，多缠点胶带”的原因之一。另外，鲜有市民会保留快递包装盒。包装盒里的填充物多为泡沫塑料或气泡袋，很难二次利用，但是纸质包装盒和纸质信封可以留作二次使用。

（4）企业环保意识淡薄

在现如今“面子工程”以及“眼球经济”等多重错误的消费观念误导下，包装的外在吸引力被日益放大，包装层数过多、包装盒体积过大以及设计过于繁复等现象普遍存在并由此造成了巨大的资源浪费。并且大多数商家为了保证商品在长途运输中不受到外在损害，获得买家的好评，在包装上花了很多功夫。尤其是化妆品的包装，造成了严重的资源浪费。

2.我国的尝试

今年3月17日，在北京成立了中国第一个物流环保公益--基金菜鸟绿色联盟公益基金。该基金由阿里巴巴公益基金会、菜鸟网络以及中华环境保护基金会发起，圆通、中通、申通、韵达等六家快递公司共同出资成立。未来将专注于解决日趋严重的物流业污染现状，不断加快快递包装创新改良的速度，将清洁能源在快递车辆中普及，引导有关各方通过使用互联网大数据技术来减少资源浪费，更好地保护生态环境。

如今绿色包装材料的研发也初见成果。一种新型绿色快递填充材料在宁波的一家企业使用，这是由玉米淀粉制成的填充物，埋到土里就会自然分解进而变成“液体肥料”。而它的成本也很低，只达到塑料填充物的一半左右。

3.国外的经验

联邦包装设计是简约设计的代表，联邦的标志打印在快递包装塑料袋（盒），企业的品牌形象用最简单明了的方式来突出。使用这种创造性的包装来吸引消费者，不仅传达了产品的目的和品牌认知的作用，并能包装材料也能得到大大的节省。

UPS对快递包装的优化改造，可以使包装更加适合规模化、集约化的交通，不仅有效地减少节省材料，单位包装和成本，也提高了装卸作业效率和包裝材料的使用率。UPS还自主开发了环保包装材料，以达到保护环境的目的。

除了包装设计的优化改造创新外，提高包装的通用性还可以减少磨损，TNT集团推出“行星与我及划”。包括TNT物流服务操作要求它要求所有的货运设备如集装箱和托盘必须在公路和铁路交通中共通使用。这项可以节省至少580万份办公A4纸用量的措施，使德国从根本上控制温室气体的排放，有效保护环境。

三、建议

1.提高消费者的环保意识

消费者要形成回交以及回收快递包装的环保意识，通过回收可以节约物流的大量成本，让快递员转变成为保洁员。加深了物流的含义，让物流荒野承担环保责任，晋级为环保流。

2.建立快递包装的标准化规范

出台官方的强制性标准，明确快递包装包装材料的安全性以及可靠性，限制企业上游的过度包装，从源头降低包装材料的浪费。而规范化管理也要施于快递运输环节，鼓励企业使用全自动化分拣系统，消灭随意扔抛踩踏快递包裹的现象，降低快递包装的损毁率，提高二次使用率，还可以鼓励商家减少包装材料的使用。

3.利用互联网优化产业链

研究制定包装废弃物回收利用促进政策，依托再生資源回收体系，利用互联网、大数据和云计算等现代信息技术和手段，优化包装废弃物回收利用产业链。

4.收集分析数据以及推行包装设计、材料新技术

收集有效信息并分析，大力推行减量和生态设计，支持应用生产质量品质高、资源能源消耗低、对人体健康和环境影响小、便于回收利用的绿色包装材料，重点开发和推广废纸（金属、塑料等）自动识别、分拣、脱墨等包装废弃物循环利用技术。

5.构建信息网络以加强各方合作

管理部门要推行包装回收制度，构建专门化的信息网络，联系各方，信息共享，采取快递门店定点回收与快递员上门回收相结合的模式回收快递包装物。要积极鼓励有条件的小区去也设置回收点，为居民提供方便。有效解决快递包装物的回收问题。

四、结语

在“互联网+”时代，我们可以充分利用互联网的优势不断推进快递绿色包装以及绿色回收物流。快递的包装回收是一个涉及网购运营商、政府部门、消费者以及物流行业整体系统，如果要让快递包装的循环使用获得最好的效果，任然任重道远。政府主导回收体系，消费者环保意识增强，才能大幅提高纸箱的利用率。

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[6]张迎新.供应链环境下物流包装物逆向物流运作模式研究[J].中国物流与采购，2011（20）.

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