无居民海岛旅游开发问题及对策的研究

材料；禁止行驶机动车辆，以电瓶车和步行为主；岛上的道路修建，要坚持“以旧补旧”的原则；产生的生活垃圾和工业垃圾，要及时进行环保处理；对于珊瑚礁等珍贵的资源，应该坚持阶段性开发利用。另一方面，要考虑海岛本身的环境承载能力，坚持生态开发，将每天的客流量控制在一个合理的范围内。同时，加强对即将上岛的导游人员和游客的生态知识教育；定期组织全体员工清洁沙滩，宣传环保意识；播放生态宣传片、设立宣传栏或者解释牌，培养有责任感、有生态意识的员工和旅游者。

（四）提高景区可进入性

海岛旅游开发的关键是要解决好使旅游者进得去、出得来问题。蜈支洲岛的对外交通主要以海上轮船为主，交通工具单一，容易受到台风、风暴潮等自然灾害的影响，可进入性较差。无居民海岛旅游交通工具应该以多样化、小型化为主，坚持娱乐性与快捷性相结合。可以在岛上修建小型直升飞机场，开通蜈支洲岛到三亚凤凰机场和海口美兰国际机场的来往航班。大型的轮船不能满足有些游客对于快捷交通的需求，可以使用气垫船相对快捷的交通工具。也可以修建跨海大桥和高空索道，大大提高景区可进入性。

三、结论

无居民海岛得天独厚的旅游资源和优美的生态环境，是大自然赐予人类最珍贵的财富，也给旅游开发提供了独特的资源优势。本文在实地调查的基础上，分析了蜈支洲岛旅游产品单一、旅游主题定位趋同、宣传口号缺乏共鸣、生态环境保护不力和岛陆交通瓶颈制约等问题，并提出了优化产品结构、明确发展定位、强化生态环境保护、提高可进入性等措施。但是，蜈支洲岛的开发还处于不断完善中，对于蜈支洲岛的研究还处于探索阶段，还需要进一步深入研究。

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