等我经济自由了

材料调研、工程学、力学测试等工作，那时他还是一个大画室的助教，就边上课边画设计稿。草稿通过后，他就着手制作。“我是行动派。一开始老师都在问我能做出来吗，过两天我就一个人去珠海，买了辆本田玛格纳摩托车，就开始动手了。不锈钢的零件有去五金店买，有去废品站买的，有从家里找的。整车除了轮胎之外，其他的非不锈钢部件，如油箱、挡雨板、车架，都是送到东莞进行纳米喷镀后做成的不锈钢效果。”单单找零件就花了他1个月左右的时间。老师带他去工厂，并支持他跟工人一起做。“工厂在番禺区南村，要坐船过去，每天早上7点去，晚上7点回，中午在那里跟工人一起吃饭。牛仔裤都弄破了不知多少条，甚至两个膝盖都流血了，手不知道烫了多少个泡。”但凭着对艺术的执着和热爱，他努力把毕业最后一件作品做到最好。

大四第二学期分专业后，安排的都是雕塑课程，主要训练造型能力。大学期间的课程曾锦深都会去上，文化课虽去得少一点，但专业课都有去。直到大五，他才觉得从老师身上学到一些东西，其他时候都是自己的想法。“以前我想的事没那么系统，听了张建老师的课，我才明白什么叫系统和一整条思路。还有很和蔼的段起来老师，他在我们学校级别很高，但是没有架子，我们都叫他段爷。”虽然课程名称在曾锦深的记忆中已经模糊了，但这些多为实验性质的课程，让他尝试了不同材料，给他留下了深刻印象。他的大部分时间用来做毕业创作，还要挤出时间筹办画室。

这件毕业作品的最大看点是摩托车后的尾巴是电动装置，尾翼的每一个鳞片都是塑形焊接打磨而成，能自动升降。这也是曾锦深创作时遇到的瓶颈，他做了十几次试验才成功。他建议，“要多锻炼自己的动手能力。作品会在做的过程中发生微妙变化，跟自己最初的设想不同。想做什么就做什么，不要被太多条框限制，只要是好的作品就会被人认可，尽量用全部精力去做，不要被钱所困。也许你花了很多钱，但会得到更多回报。”

整件作品大约花了4万块钱，是曾锦深自己打工赚来的。“大一，真的不想说，过得有点失败，很平淡，最后只剩下几张画。大二开始觉得这样下去不行，就去做了助教，生活开始充实起来，自己也更有自信了，起码不用向家里拿钱了，就证明给家里人看了。以前在亲戚眼里我是一个不会读书的孩子，的确，我不喜欢那些文化课。我现在不过是个大学生，可是我几乎所有不上课的时间都用来做兼职，这样可以保证我的物质生活。现在很多年轻人都难以抵挡金钱的诱惑，我也不例外。我知道现在这种生活不是我想要的，但这是向我想过的生活的过渡，所以再不愿意也要做。”

他对毕业展和现在的生活状态还不是很满意，“因为时间都挤在一起了，做的肯定不是我认为最好的，但我已经尽了最大的能力了。现在就挤点时间弄毕业展，大部分时间在搞画室。考美院那时什么多余的都没有想，我以很高的美术分考进来，只是文化分差了一点。”毕业后，“我觉得我剩下的，除了处事的能力，钱一分都没有剩下。”

说到以后的发展方向，曾锦深说他打算卖掉这件作品，因为作品有3米多长，他没有地方放。“这几年实现经济自由后继续做创作。我这几年会做的就是美术培训，还有艺术家具，这是我这几年的规划。我现在已经开始奋斗了，希望5年后能不再为钱发愁，因为我出生在农村，穷怕了。我们农村出来的孩子，没有有钱的爹，有一句话是这样写的，‘有些人毕生追求的，却是有些人与生俱来的’，所以我们要靠自己去努力。至于构想，因为我执着于艺术，但我不把它当成一种职业去赚钱。我还是会先选择赚钱，有时间就做创作，等我经济自由了再继续做雕塑，因为做雕塑是很花钱的。”

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