铁路通信中光纤接入网技术的应用

摘要：随着铁路高速化、信息化、现代化程度越来越高，铁路对通信的要求也越来越高，而光纤能够满足铁路通信系统的高速率、大容量等对信息传送功能的特殊要求，它必将成为铁路通信中接入网的关键技术。本文在简单介绍了光纤接入网技术的实现之后，探讨了这项技术在我国铁路通信中的应用。

关键词：铁路通信；光纤；接入网技术；应用

中图分类号：U285 文献标识码：A文章编号：1007-9599 (2011) 10-0000-01

Optical Access Network Technology Applications in Railway Communication

Liu Wenli

(Beijing Railway Bureau,Beijing Communication Section,Beijing100069,China)

Abstract:With the high-speed railways,information technology,increasing the degree of modernization,railway communication requirements of the increasingly high,while the fiber-optic communications systems to meet the high-speed rail,high-capacity information transmission and other functions of the special requirements of it will become the access network of railway communications in key technologies.In this paper,a brief introduction to the realization of optical access network technology,the study of this technology in China"s railway communications applications.

Keywords:Railway communications;Fiber;Access network technology;Application

一、光纤接入网概述

（一）光纤接入网的概念。光纤接入网技术是为了解决公用网中数字电话的远程接入问题而发展起来的一项新技术，它主要是通过光纤，以传输双向交互式业务为目的，实现业务提供点和用户之间的信息传送功能。

（二）光纤接入网的构成。光纤接入网主要由通过传输设备相连的远端设备、局端设备、光网络单元和光线路终端四部分构成，其中光线路终端（OLT）和远端光网络单元（ONU）是最主要的两个部分，在整个接入网中它们主要负责转换从业务节点接口（SNI）到用户网络接口间的有关信令协议。接入设备本身不仅可以构成多种形式的网络拓扑结构，而且还具有本地维护和远程集中监控的功能。光线路终端能够将用户接入与交换机的交换功能完全隔开，一方面提供本地交换机与接入网之间的接口，与用户端的光网络单元通信，另一方面，它还能够维护、监控自己和用户端。光网络单元（ONU）处理光信号，终结来自光线路终端的光纤，为不同应用类型接入网提供用户接收信号的业务接口，另外光网络单元还能够有效地实现光与电的相互转换。

（三）光纤接入网的分类。1.有源光网络。有源光网络主要是指光线路终端（OLT）和远端光网络单元（ONU）之间有网络系统或有源设备，它主要是在SDH环形网络结构上传输ATM信元，宽带不能灵活分配，所以它在接入网中有一定的限制，不适合用户数量多，宽带需求不确定的网络。但是它能够在传输环上合并不同的用户，带宽由网环上所有的节点单元共享，用较少的交换接口供大量的用户使用，自动地将带宽分配到各用户节点。

2.无源光网络。无源光网络，主要是指光线路终端（OLT）和远端光网络单元（ONU）之间使用的是光分配网络，不需要安装任何有源电子设备。无源光网络有基于ATM和基于IP的无源光网络两种，前者是基于信元的传输系统，允许多个用户共享一个宽带，后者由于IP的存在则可以很容易动态地分配宽带，简化中间层的复杂设备，更加充分地利用宽带网络。无源光网络设备简单，安装方便，能够避免电磁干扰，可以支持树形、冗余型等多种网络拓扑结构。

二、光纤接入网在铁路通信中的应用

（一）铁路接入网系统的现状。目前，我国的铁路通信业务主要集中在窄带常规电话业务和低速数据业务两个方面。铁路通信网中的传送网在本地网业务节点之间基本上已经实现了数字化，主要开展传统的TDM和IP两种传输系统业务，接入系统业务主要有负责语音和低速数据为主的窄带业务和以ADSL接入为主的宽带业务两种。

铁路通信在引入光纤接入网之前，区段通信网一般由PCM、PDH或SDH组成，由光数字传输系统提供通道，低速数据主要由电力远动、CTC等系统接入。但是随着用户对铁路通信诸如图像传输、数据通讯、电视会议、Internet连接等业务的需求的不断增长，那些传统的通信手段已不能满足用户的需求，而光纤接入网技术能够很好地满足这些需求，这就促使铁路部门必须加快信息网络的建设。铜缆网不仅维护费用高，而且故障率高，不易扩容升级和全数字化，而光缆损耗小且抗干扰能力强，因此光纤接入网应用于铁路通信是必然的结果。

（二）铁路通信中光接入网的应用。铁路信息化是提高生产效率、保障运输安全的重要手段。铁路接入网是铁路业务铁路通信的主要任务是统一调度和指挥列车，保证行车的安全和效率，而列车和各站点都比较分散，这就使得铁路通信的设备要分散、分支多、组网难度也较大。另外，再加上顾客对通信的其他要求，这就更需要建立一个综合性的专用铁路通信网。光接入网这铁路通信中可以承载的业务主要有以下几个方面：(1)铁路电话交换网，包括局线通信、区段通信、调度电话、站间电话、应急通信等。比如：站间通话，采用光纤通信以后，每个车站都会有接口，利用这个接口再配上音频专线接口就可以通过不同的拨叫号码实现光纤的站间行车电话。(2)专用数据业务，包括铁路运输管理信息系统、覆盖全路的调度指挥管理系统（TDCS）、铁路车号识别系统（AEI）、铁路列车车辆地面安全监控系统等等。采用光纤接入网技术以后，铁路部门可以在光纤线路上设置光纤在线监测系统设备，借助光纤通信容量大，抗电磁干扰，重量轻等优点，实现光纤远程的自动监测，更好地对列车进行监控和识别，保证列车行车的安全。(3)其它多媒体业务，包括话音、数据、图像等传输业务，通过光纤接入网技术积极发展异步转移模式和多媒体通信等新技术，这将有助于迅速建成功能强大的铁路宽带综合数字通信网络，满足用户对铁路通讯系统的更多要求。

三、总结

近些年来，随着一些先进传输技术和光纤接入方式在铁路通信中的应用，实现了铁路通信网的不断升级，铁路信息化的程度不断提高，彻底摒弃了以前只能靠金属回线的传统观念。日后，我们应该充分利用既有资源，取消原来的电缆通信，积极推进铁路通信的全光纤传输的进程，使得我国的铁路通信质量上一个新的台阶。

参考文献：

[1]杨魁.接入网技术在铁路通信网中的应用[M].黑龙江科技信息,2010,27

[2]马志强.铁路通信工程光纤接入网技术的应用[J].科技创新导报,2009,12

[3]刘郑伟.光纤接入网技术在铁路通信中的应用[M].科技信息,2009,28

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