汽车行驶系三种故障的诊断与排除
时间:2022-03-03 08:08:13 浏览次数:次
检查轮胎气压是否过高,若轮胎气压过高,应进行检查调整轮胎气压。(2)检查前轮前束和外倾值是否符合标准,若不符合标准,应进行调整。(3)检查左右车轮的制动器是否分离,若分离不彻底,应进行调整。(4)检查悬架系统是否有问题,如连接松动、磨损过甚或损坏,应予进行紧固或更换。
(5)检查车轮摆差,若摆差过大,应予以更换。
二、行驶无力
1.故障现象
即使将加速踏板踩到底,汽车驱动力也不足,出现加速不良、爬坡无力等现象。
2.故障原因
造成汽车行驶无力的根本原因是发动机无力,传动系传动效率低,车轮受到的阻力过大。(1)发动机无力,排除方法见发动机章节。(2)离合器打滑,排除方法见本章离合器维修。(3)变速器缺油或润滑油变质,应予添加或更换。(4)变速器齿轮啮合间隙过小,应予重新选配。(5)万向传动装置中间支承轴承缺油、锈蚀甚至失效,应予润滑或更换。(6)主减速器、差速器或半轴的传动齿轮(花键)啮合间隙过小,应予调整。(7)驱动桥缺油或润滑油变质,应予添加或更换。(8)轮胎气压严重不足,应予充气或修补后充气,必要时更换轮胎。(9)车轮制动拖滞,排除方法见本章制动系维修。(10)驻车制动拉索回位不畅,造成后轮制动未完全释放,应予润滑或更换。(11)轮毂轴承过紧,应予调整。(12)前轮定位不正确,应予调整或更换部件等。
3.故障诊断与排除
按照故障原因的可能性从大到小,检查的难易性从易到难的顺序,首先应检查轮胎气压是否严重不足。在排除发动机无力的情况下,检查影响传动系传动效率降低的因素是否存在。最后检查排除车轮受到的阻力过大的因素。
三、行驶跑偏
1.故障现象
汽车正常行驶,不踩制动时,必须紧握转向盘才能保持直线行驶,若稍有放松便自动跑向一边。
2.故障原因
造成汽车行驶跑偏的根本原因是汽车车轮的相对位置不正确,两侧车轮受到的阻力不一致。具体原因如下。(1)车轮定位失准。(2)左右轮胎气压相差过大。(3)左右车轮磨损不均勺。(4)左右车轮中某一车轮制动器分离不彻底。(5)横向稳定器不良、减震器失效或弹簧弹性衰减或折断。(6)车身底部或车架变形。
3.故障诊断与排除:(1)检查左右轮胎气压是否符合标准,若不符合标准应检查调整轮胎气压。(2)检查左右车轮是否磨损,如有磨损不均应该换位或更换。(3)检查左右车轮的制动器是否分离,若分离不彻底,应进行调整。(4)检查横向稳定器、减震器及弹簧的工作情况,若横向稳定器工作不良、减震器失效或弹簧弹性衰减或折断,应修复或更换。(5)检查车身底部或车架是否变形,若有变形应予以校正。(6)检查前轮定位是否准确,若调整不当应予调整。
图3所示汽车行驶跑偏常见故障原因的诊断流程。
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