货车空气制动阀的故障分析与改进建议

材料力学性能恶化的问题，进而避免紧急活塞杆在运行过程中出现异常断裂的问题。

1.2防止局减阀杆断裂的改进建议。（1）加强对局减阀杆等配件外观检查，检查后在相关部位进行标记。（2）建议厂家对局减阀杆制造质量进行提升，加大组装力矩欲度，因为随着制动阀使用年限增加，局减阀杆等相关配件疲劳度也逐步上升，从而会产生局减阀杆本身已经达不到力矩要求的情况。

1.3防止抱闸故障的改进建议。为了防止货车在运行过程中出现空气制动阀抱闸故障，应该从以下几个方面入手：（1）列检人员在始发作业时，应该严格的按照相关规定对货车空气制动阀进行泄露试验，并且采取针对性的处理措施消除泄露问题，这样能够有效的避免出现由于管系泄露导致的不良后果。（2）在遇到雨雪天气时，应该在始发作业过程中对连接软管进行重点检查，检查是否存在冻结或者冰冻的问题，如果存在上述问题应该及时的将软管中的雪、杂质等清理干净，在实际操作过程中，可以采用打开折角塞门的方式，将连接软管中的冰雪、杂质清理干净，避免货车出现抱闸故障。

2.其他改进建议。为了防止货车空气制动阀在运行的过程中出现故障，则应该做好以下改进工作：

2.1做好个别零部件结构设计改进工作，具体包括：（1）紧急阀下限孔、上限孔结构改进工作，将下限孔设计为φ1.1mm，上限孔设计为φ0.5mm，这样能够有效的防止出现空气质量较差导致的紧急阀堵塞的问题；还可以采用缩短轴向长度、扩大小孔两侧入口宽度的方式，将孔长控制在1.5mm左右，这样能够在风压的作用下，保证异物、油污等能够顺利通过小孔，避免出现堵塞紧急阀的现象；（2）改进缓解阀手柄顶杆，传统塑料顶杆的機械稳定性相对较差，可以采用铸铁材料取代传统的塑料顶杆[5]。

2.2做好空气制动阀的制造、管理以及检修工作，严格按照相关工艺标准和流程，做好阀体内异物、油污以及冰雪的清理工作，以此保证阀内的清洁性。

2.3强化压缩空气的初级过滤管理，有效的提高送风质量。

四、结束语

综上所述，货车空气制动阀在实际运行的过程中存在许多故障或者问题，严重影响货车运行的安全性和稳定性，这就要求必须针对空气制动阀在实际运行过程中存在的故障进行分析，不仅应该采取针对性的技术改进措施进行处理，还应该做好其他改进工作，以此消除各种故障和问题，进而保证空气制动阀以及货车能够安全、可靠以及稳定的运行。

参考文献

[1]韦寿荣.货车脱轨自动制动阀常见故障及改进建议[J].科技创新与应用，2014，（12）：69-70

[2]江建军.货车脱轨自动制动装置故障分析及对策建议[J].铁道运营技术，2016，22（2）：10-11.

[3]王震.铁路货车120型制动阀缓解阻力故障分析与建议措施[J].西铁科技， 2015，（3）：36-37.

[4]宋忠力. 货车120型控制阀检修运用中的故障分析及措施建议[J]. 价值工程， 2014，（23）：71-72.

[5]罗静. 浅谈提高120型制动阀检修合格率[J]. 中小企业管理与科技旬刊， 2016，（15）：187-188.

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