汽车产业在中国的发展现状及对策

[摘 要]随着我国人民生活水平的提高，汽车消费越来越成为日常生活不可缺少的部分，在此基础上发展起来的汽车产业也成为我国的支柱产业，将继续推动整个国民经济持续、快速地发展。本文就针对汽车产业在中国的发展现状进行研究，找出中国的汽丰产业发展的优势和面临的问题，撂讨如何充分利用优势度其他工具解决这些问题，使我国的汽车产业也走上可持续发展道路。

[关键词]汽车产业　中国　现状　对策

1、中国汽车产业的形戚和发展历程

汽车，对于现代人来说，已是一个耳熟能详的名词了。自1886年世界第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车发明以来，经过100多年的发展，汽车产业一步步走向成熟，不仅极大地提高了人们的生活水平，还促进着世界经济的发展，是整个世界进步的重要推动力。

在世界汽车浪潮的推动下，我国于国家成立后也开始发展汽车产业。由于刚刚步入该产业，在技术、生产、管理上都缺乏经验，再加上政局动荡、经济波动、教育落后等各方面的原因，中国的汽车产业发展得相当缓慢，很长一段时间里市场上只出现过少数几种车型，主要是军用车辆、公共汽车和卡车。自中国实行市场经济改革以来，我国先后引进了许多外国制造商。1983年，国有北汽集团与美国的American mo-tom corp，联合成立了我国第一家合资汽车制造厂，生产吉普车。此后不久，上汽集团与德国大众也成立了合资企业。1994年，中央决定把汽车业作为推动中国工业增长的兜头，同时制定了一系列重要政策，鼓励和引导其发展，使1992-2004年成为中国汽车产业发展史上最快最好的时期。

加入WTO后，中国的市场进一步打开，汽车产业呈现以下现象：已进入的汽车跨国公司，纷纷增资扩股，延长合作期限；未进入的跨国公司积极谋求进入；随着整车跨国公司进人，配套的汽车零部件企业也纷纷进人；非汽车行业企业大举进军汽车行业；民营资本、民间资本参与国有汽车企业的股份制改造；国有汽车企业加快股份制改造的步伐。因此我国的汽车产量高速增长，2003年全年生产汽车444万辆，比2001年净增210多万辆；2005年全年汽车产量累计570.77万辆，同比增长12.56％。

2、中国汽车产业的发展优势

欧美国家从十九世纪就开始研制生产汽车，距今已有270多年；日本相对较迟，二十世纪初才出现第一部汽车，但也发展了100多年；而中国从十九世纪中期才开始发展汽车工业，到现在也不过五、六十年，但就在这短短的几十年里，中国的汽车产业经历了翻天覆地的变化，成为国家的支柱产业，中国的汽车市场也成为世界第二大汽车市场。为什么中国的汽车产业能发展得这么快呢?因为中国有着发展汽车产业不可比拟的优势，主要表现为发展的宏观环境良好，包括政治环境、经济环境、社会环境和技术环境。

2，1　政治环境　中国结柬文化大革命之后。政治上基本处于稳定状态；世界也以和平与发展为主题，总体卜是和平的。这为中国汽车产业的发展提供了良好的前提条件。国家也非常重视汽车产业。不断出台相关政策和法律法规鼓励、引导其发展，如《汽车产业发展政策》、《汽车产品外部标志管理办法》、《道路机动车辆生产企业及产品公告》等等。

2，2经济环境　自十届全国人大一次会议和全国政协十届一次会议召开以来，已跨入第五个年头。一组组数据，一幅幅图表，清晰而生。动地展现出中国经济的运行状态。国民经济总体呈现增长速度较快、经济效益较好、价格涨幅较低、群众受惠较多的良好发展态势，经济社会发展的协调性不断增强。特别是近几年来，我国经济持续平稳较快发展，从2003年的10.0％，到2004年的10.1％，到2005年的10.4％，到2006年的10.7％，我国经济增长率一直在10％平台上加速，这为汽车产业的发展打下了良好的基础。

2，3　社会环境　随着政治、经济的强大，我国的社会环境也发生了巨大的变化。首先是人民的收人水平提高，普通百姓购买私家汽车不再是遥不可及的事。其次是人们的消费观念改变，许多人不再认为汽车是奢侈品、是有钱人身份和地位的象征，自己也可以享受汽车时代的精彩。再次，信息时代的到来使生活节奏加快，人们对时问越来越重视，而打车会浪费很多宝贵时间。因此人们更趋向于自己开车，把节约出来的时间用来做更多的事情。汽车的使用量增大，用于汽车行驶的道路也要跟上需求。截至2005年我国突破了3万高速公路。1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。此后17年间，我国高速公路建设突飞猛进：1999年突破1万公里，跃居世界第四位；2000年达到1.6万公里，跃居世界第三；2001年达到1.9万公里，跃居世界第二；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。这些社会环境的改善进一步推动着我国汽车业的发展。

2，4　技术环境　在经济全球化、信息化的大背景下，借助现代电子、信息和控制技术以及新材料、新工艺、新能源的发展，汽车工业技术将进一步得到发展，如OBDI到OBDII以及未来的OBDIll OBD诊断系统、汽车仪表的CAN通讯技术，、传感器不断出新等等，汽车工业因此而将继续保持其作为成熟产业的活力。我国可以加强对汽车先进技术的学习和融会贯通，生产出真正质优价廉的产品，提高我国汽车和汽车产业的竞争力。

3　中国汽车产业在发展中存在的问题

尽管中国汽车产业总体发展状况比较乐观，但是依然存在着不容忽视的缺陷，阻碍了前进的步伐。其中最重要的是技术水平低下、生产效率不高、生产能力过剩、缺乏自主创新意识、交通问题严重、环境污染加剧、石油价格上涨七大问题。

3，1　技术水平低下　汽车是一种技术含量很高的产品，其质量标准中的安全性、可靠性、适用性、舒适性等都依赖于较高的技术水平，否则生产出来的产品即使价格再低、外观再漂亮也没人敢买。而我国在改革开放后成立的一批合资企业实质上都是跨国汽车巨头们的生产装配厂，基于其全球战略的需要一般不可能把研发中心放在中国。本地的所谓研发机构只是为了适应当地市场需要而进行修修补补的“中转站”。中国自己虽然也在学习和研究各项技术，但速度远远赶不上汽车产业发展的要求。因此我国汽车制造的技术与那些发达国家相比还有很大的差距，严重影响了我国汽车的质量和信誉。

3，2　生产率不高　国外大的轿车公司人均年产轿车为加辆左右，中国人均不到10辆。这个问题一方面来自低下的技术水平，另一方面来自汽车人才的缺乏和国内汽车制造商竞争意识不强。

3，3　生产能力过剩　汽车产业可观的利润和巨大的发展潜力引来了国内外商人的大量投资，尤其是在我国这祥的市场上。但是消费者的购买速度赶不上生产商的生产速度，汽车产能逐渐过剩，不断引起价格战，导致产业利润下降。

3，4　缺乏自主创新意识　我国汽车业的大部分技术是从国外引进

的，真正属于我国自己的技术不多，所以我国独立开发的车型凤毛麟角，基本上依赖于国外品牌。

3，5　交通问题严重　虽然我国的道路建设取得了很大成就，但是因为汽车的使用量过大，导致交通阻塞严重。如北京的汽车增长已经达到15％，而道路增长只有3％，其他大城市也出现这类问题，甚至更严重。交通事故也频频发生，使交通问题更加严峻。

3，6　环境污染加剧　大量汽车的使用，排放了更多的二氧化碳等气体，是造成温室效应的罪魁祸首，威胁着人们的身体健康和正常生活，降低了人们的生活质量。很多有识之士提出减少汽车使用量，用更清洁、更环保的交通工具取而代之。

3，7　石油价格上涨　中国从1993年变成石油净进口国以来，现在每年的石油进口达7000多万吨，而汽车业作为石油的最大消费业，正严重地受到国际石油供应态势的影响。

4　中国汽车产业的发展对策

汽车是当今人们生活不可或缺的交通工具，因此汽车产业也是一个国家经济发展的不容忽视的部分，我国已经把汽车产业列为推动中国经济发展的支柱产业。然而面对出现的这些闻题，应该怎样解决才能使我国的汽车产业持续、健康地发展呢?我们可以从以下几个方面考虑：

4，1　规范汽车产业的发展

随着外国品牌的进入、合资企业的建立和国内品牌的崛起，中国汽车市场的竞争日趋白热化。很多人早就担心我国的汽车产业会像其他多数行业一样呈现”高投入、高增长、低产出、低效益”的发展模式，事实已经证明确实如此。为了适应世界的发展趋势，我国的汽车业必须向规模化、集团化、集约化方向发展。规模化可以降低生产成本，形成规模效益，为企业带来更多的利润；集团化能够增强企业的整体实力，形成进入壁垒，让潜在进入者望而生畏；集约化则有利于提高生产效率和产品质量，从而提高企业竞争力。

在当前情况下，国家要加大监管力度，不仅要制定相关的政策和法律法规鼓励、指导汽车业的发展，还要利用各种手段监督各个企业的生产运营状况，及时处理所遇到的问题。而企业则应该积极响应国家的政策，本着为人民、为社会做贡献的态度，在调查、研发、生产、销售和售后服务上严格约束自己，把各项工作做好，走可持续发展道路。

4，2　提高整体研发能力

首先要研究出新的车型，符合消费者需求，即提高自主创新能力，拥有自主品牌。这就要深入地研究我国消费者对拥有和使用汽车有哪些要求，以便生产出适合不同人群、不同使用目的的车。例如：不仅要研究有能力购买汽车的人的需求，还要研究目前消费不起的人的需求，在为前者设计车的同时有效利用资源为后者设计能让他们消费得起且眭能不差的车；不仅要研究男士的需求，还要研究女士的需求，设计生产出适合不同性别、不同个性的车；不仅要研究年轻人的需求，还要研究老年人的需求，既要生产出符合年轻人特性的车，也要为老年人生产出他们喜爱而安全性高的驾驶方便的车；不仅要生产在平地上跑的车，还要生产能在山路上跑的车；不仅要为商务用车和家庭用车设计生产产品，还要为娱乐和旅游用车设计产品等等。而研究出的这些车型要既节能又环保，这才更加符合消费者的需求，也符合社会发展的要求，是更具竞争力的产品。

4，3　生产刺造技术的革新

既然研究、设计出了新的车型，如果没有相应的生产制造技术，那也不过是空想；而如果生产制造技术不高，生产出来的肯定是劣质产品，是不受消费者欢迎的，更不具竞争力，很容易被外来产品打败，由此可见，提高生产制造技术对于汽车业的发展是多么重要。

研究和制造出了符合消费者需要的新车型，就需要在此基础上建立相应的品牌，并在成长过程中不断提高品牌的竞争力，这才是中国汽车产业核心竞争能力提高的根本保证。

4，4　加强自主知识产权的保护

在我国所称的自主知识产权是指中国的公民、法人或非法人单位经过其主导的研究开发或设计创作活动而形成的、依法拥有的独立自主实现某种技术知识资产的所有权，其中包括从其他中国公民、法人或非法人单位那里购得的知识产权。

在如今竞争异常激烈的社会，保护和利用好自主知识产权就显得尤为重要，这是很多成功企业制胜的法宝。在以后的发展中，我国的汽车产业将拥有更多的知识产权，如发明专利、新科技产品、外观设计或有关技术成果等等，这将增强我国汽车产业的竞争力。无论是自家还是生产制造商都要提高自主知识产权保护的意识，积极采取保护措施。

4，5　发展汽车服务业

目前国内外汽车企业在中国的投资实际瞄准的是汽车制造业，引起了产能过剩、价格战等一系列问题。其实更多的商机在汽车服务业，包括汽车装饰、汽车保养、汽车物流、汽车保险、汽车维修等。从未来的汽车消费趋势看，消费者对车商的专业化程度和售后服务要求更高；消费者对汽车服务业将形成品牌偏好。国家应该将汽车服务业也列为发展重点，鼓励在这方面的投资，使其与汽车制造业同步协调、健康地发展。而现在发展汽车服务业最迫切的问题是人才的缺乏。因此国家最迫切的任务就是鼓励和增加汽车服务教育，培养出符合社会需求的各种汽车服务人才。

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