美国炼油“寒冬”

新年伊始，一场暴风雪突袭美国。和季节上的春天一起被推迟的还有美国的炼油产业。原本在去年下半年接连不断的油价下跌刺激下，美国诸多炼厂雄心勃勃，意欲在2015年一扫炼油市场饱和的阴霾。

仅仅两个月之前，美国的炼油业还是一片繁荣。美国原油供应的大幅增长使得炼油需求急剧上升，许多炼油厂产能利用率超过90%。美国炼油的产能已经达到大约每天1780万桶，而2年前这一数据还是40万桶。

埃克森美孚在当前低油价的环境下依然实现38%的利润增长。这部分得益于埃克森美孚庞大的炼油网络。根据美国能源信息署（EIA）预测，2015年美国家庭将平均节约550美元汽油成本，平均燃料支出将达到11年新低。除了消费者，汽车行业和炼油行业可能也希望油价能够继续下跌一段时间。

然而两个月过去，美国炼油产业却陷入了一系列困境之中。罢工、爆炸、事故，期待中的春天不仅没有到来，反而是一片“寒冬”。

由于钢铁工人联合会未能与各大石油公司就改善工人工作环境的提议达成共识，美国钢铁工人联合会组织美国各地炼厂工人进行大罢工。2月1日罢工开始。在一周内，从加州和德州的9个网点迅速蔓延至美国中西部，波及十多处炼厂等。截止2月底，共有12家炼油厂工人离开了工作岗位，全美五分之一炼油产能受到影响。

上一次出现如此大规模的罢工是在1980年，当时的罢工持续了三个月之久。而再往前追溯，全美范围的大罢工最负盛名的应该是20世纪40年代的那次。只不过那一次的主角是煤矿工人。

彼时，没有进入石油时代的美国非常依赖本土煤炭产量，除了提供发电和供暖之外，煤炭还是当时主要长距离交通工具——火车的最重要能源。经过一系列博弈、妥协及其他政治手段，杜鲁门总统打压了煤炭工会。

今天的主角一方从总统换成了石油公司。尽管炼油效益很好，但是多数石油公司手中的资产以上游为主，削减开支成为必然。裁员或者减少工资能否实现？这一轮罢工决定的不仅仅是未来一段时间内美国油品贸易的走向，更决定了石油公司2015一整年的财务报表的优劣与否。

祸不单行的意思是祸事总会接踵而至，至少对美国的炼油产业来说是这样。2月18日，美国加州托伦斯，埃克森美孚公司一家炼油厂当天发生爆炸，4名工人受轻伤。这家大型炼油厂遭受破坏严重，短时间内难以恢复生产，这将会直接导致周边地区汽油价格的上涨。

这并不是今年美国炼油厂的首次事故，美国当地时间1月10日6时，香港首富李嘉诚持股的赫斯基能源，旗下位于美国俄亥俄州的日处理15万桶原油的炼油厂发生爆炸起火。大火整整燃烧了10个小时才被扑灭。

而就在埃克森美孚炼油厂爆炸两天前，美国西弗吉尼亚州一辆载运原油的列车脱轨后起火，摧毁房屋。泄露的原油流入河流，迫使2个城镇的人口疏散。

传统上，油轮和管道运输的原油占据了美国消费量的90%以上。铁路运输模式一直以来占据很小的一部分，但是近年来有猛增的趋势。但是随之而来的就是铁路运输事故的频发。因此，尽管对于美国的某些炼厂来说，铁路运输的石油更具经济优势，但是油轮和管道运输的原油依然占据了美国石油消费量的90%以上。

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