汽车SKD件包装流水线的研究与应用
时间:2022-03-27 08:31:48 浏览次数:次
对照作业指导书操作,长时间作业劳动效率低,有时出现纸箱内零部件错装、漏装等质量问题。 2.配送反应慢:包装丁位的零件有几十种,当包装过程中出现缺货时告知班组长,由包装班组长通知拣货班组长补货,常因缺货信息未及时反馈造成包装工位无货等待。 3.劳动强度大:一个包装工位作业内容复杂,一些零件较重,工人长时间作业易疲劳且体力透支、、 4.现场管理难:管理者对现场每个包装工位人员配置、效率、产量等无法及时了解,作业人员工作自由度大。
通过以上问题分析,项目设计采刚了流动作业模式,通过调整包装顺序,将小件箱包装、车身内部零件包装、混装架拼装三部分作业内容提前到单独工位作业,其他作业在流水线上操作完成。多工位作业模式为:小件箱包装一车身内部零件包装一混装架拼装一安装小件箱。如图1。 二、吊装组件的设计 为实现员工站立吊装作业, 结合混装架尺寸(L5920×W2280×H2500mm)及总重量(不超过2000kg),吊装组件的框架长度设为12000mm,宽度设为4000mm,起吊最高高度设为5000mm(如图2),采用起重量为3000kg的电动葫芦,运行速度为20m/min。钢丝绳型号为6x37-13-170,保证吊装作业安全。
三、举升机设计
为实现平稳装箱,采用上升过程平稳、无震动的双叉式同步举升机,举升重量为3500kg。集装箱卡车高度范围为1400~1650mm,举升机升降高度范同设为330~1700mm,满足装箱作业高度要求,举升机长度设为6000mm(如图3)。举升机中间叉车行进方向两侧设置挡墙,举升机可在任意高度锁止,保证作业过程安全。
四、流水线设计 结合作业模式、吊装组件设计、举升机尺寸、流水线控制等要求,对流水线布局进行设计。流水线由吊装组件、辊道线、照明组件、叉车踏板总成、举升机等组成,如图4。
五、流水线应用 流水线安装调试完成后,将流水线作业模式、操作规范、设备操作要求等对各类人员进行培训及现场指导,试用一个月后设备稳定运行,达到预期效果。运行场景,如图5。
1.包装流水线实现车身吊装一小件箱安装→质量检查→车身装箱多工序流水作业等,消除了传统作业等待时间的浪费,配送效率高,达到设计产能6台/小时,单班节省4人,效率提升50%。
2.解决员工弯腰、长时间蹲姿包装作业问题,降低了员工劳动强度。 3.实现流水化作业,每个工位的人员配置、效率、产量可视化,解决了现场作业管理难问题。
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