地铁通信传输系统的技术选择问题研究

摘  要：随着社会经济及科技技术的快速发展，地铁作为缓解地面交通压力的重要运输设施之一，其运行效率及安全性已然受到国家与人民的高度关注。在地铁实际运行期间，地铁通信传输系统可使信息得到准确高效传输，对促进地铁自动化、智能化发展具有重要意义。本文就基于此，以地铁通信传输系统特征为切入点，针对地铁通信传输系统技术选择问题进行相关概述，以切实提升地铁通信传输系统专业性、实用性。

关键词：地铁通信传输系统;技术选择;传输技术

中图分类号：U284.48      文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2019）13-0084-02

Research on Technology Selection of Subway Communication Transmission System

ZHANG Bo

（The 1st Engineering Co.，Ltd. of China Railway Construction Electrification Bureau Group，Luoyang  471013，China）

Abstract：With the rapid development of social economy and technology，the subway is one of the important transportation facilities to alleviate the pressure of ground traffic. Its operational efficiency and safety have been highly concerned by the country and the people. During the actual operation of the subway，the subway communication transmission system can transmit accurate and efficient information，which is of great significance to promote the automation and intelligent development of the subway. Based on this，this paper takes the characteristics of the subway communication transmission system as the entry point，and gives an overview of the technical selection of the subway communication transmission system to effectively improve the professionalism and practicability of the subway communication transmission system.

Keywords：subway communication transmission system;technology selection;transmission technology

0  引  言

地鐵通信传输系统是地铁通信系统的重要组成部分，可直接影响到地铁服务质量。为更好地应对地铁工程数量增多、建设形势日趋复杂等挑战，相关工作人员需认清地铁通信传输系统运行条件及需求，选择更具专业性、安全性、经济适用性的关键技术，为完善地铁通信传输系统、增强地铁通信传输系统各项性能奠定坚实基础。

1  地铁通信传输系统特征分析

与其他行业通信传输系统相比，地铁通信传输系统具有所需接口多、数量少等特征。现行地铁通信传输系统均使用标准制式，为确保地铁通信传输系统安全运行提供了重要参考依据[1]。地铁通信传输系统业务包括实时与非实时两种模式，随着通信传输技术的日趋成熟，地铁通信传输系统应用技术数量及肩负功能更多，如何选择最适宜地铁通信传输系统技术成为相关领域重点研究课题。

2  地铁通信传输系统技术选择现状

就目前来看，我国地铁通信传输系统常用光纤数字传输设备，切实提升了传统地铁通信系统运行效率。但随着城市人口数量的不断增长，地铁实际负载业务量不断增加，原地铁通信传输系统在传输方式及流程等方面的局限性日渐凸显。因此为确保地铁符合社会发展新趋势，相关工作人员需对地铁通信传输系统技术进行不断创新及优化[2]。现阶段我国地铁通信传输系统常用技术为开放式传输、同步数字传输、异步传输等，这些技术均存在优势功能及缺点，要求相关部门从全方位多角度分析这些技术的综合效益，制定出更加科学专项的地铁通信传输系统优化方案。

3  地铁通信传输系统应用技术

3.1  开放式传输技术

地铁通信传输系统开放式传输技术可支持多项协议，依据地铁通信传输系统数据、语音等业务标准设计传输系统接口卡，确保地铁通信传输设备通过节点机形成一体化管控形式。地铁通信传输系统开放式传输技术最初以专网开发形式为主，现已被广泛应用在世界范围内的地铁工程建设中。通过开放式传输技术的高质高效应用，可将各种网络传输协议用户接口进行统一整合，使高速及低速信息传输形式得到统筹监管[3]。不仅如此，地铁通信传输系统开放式传输技术也可适应各类设备接入条件，具有适用性强、维护效率高、网管覆盖面积大等特征。

但在实际应用期间，开放式地铁通信传输设备维护及更新对原出厂厂家较为依赖，设备兼容性有待提升。开放式通信装置节点机业务接口数量十分有限，需基于业务端口站点数量配置多台节点机，因此实际建设及运维成本更高。

3.2  同步数字传输技术

地铁通信传输系统同步数字传输技术可在网络运行风险高、设备结构复杂的情况下实现高效运行。与传统光纤传输技术相比，同步数字传输技术具备信息交叉连接、传输等新功能，借助自身标准网络节点接口结构，使不同传输设备均可相互兼容，形成更加完善的网络拓扑结构[4]。同时，同步数字传输系统配置结构简单，组合形式多样，可满足横向或竖向数据流的接入要求。地铁通信传输系统同步数字传输技术内部保护机制更加完善，可更好地规避地铁通信传输期间安全风险，提升地铁业务承载安全性，为控制地铁通信传输系统联网及后期维护成本奠定了坚实基础。

地铁通信传输系统内同步数字传输技术也存在诸多局限性，对地铁通信传输系统总体运行效率造成严重不良影响。一方面，同步数字传输系统的接口种类少，在实际应用期间需额外增设相应的接入设备。举例而言，因同步数字传输系统没有网络及视频类接口，需另外购入路由等接入装置。另一方面，同步数字传输技术只满足点对点通信通道运行需求，难以应对地铁通信传输系统通信通道数量增多情况。不仅如此，地铁通信同步数字传输技术也不可进行动态分配处理，只能够为相关用户提供固定的数率通信，实际应用覆盖面较为狭小。

3.3  异步数字传输技术

地铁通信传输系统异步数字传输技术主要研发目标为实现地铁通信传输异步分复方式。异步数字传输系统具有图像处理、电路仿真、宽带交换等功能，可更加灵活地分配网络宽带，将虚拟电路连接到网络内部，切实提升地铁通信传输效率及信息容量[5]。在异步数字传输技术实际应用过程中，可结合地铁传输系统模组业务获取到更加全面的传输参数数据，为传输方案的制定提供重要理论依据，使地铁通信传输系统兼备不同类型业务及各类多媒体技术，实际信息传输服务质量更高，对解决网络环境不稳定等问题，以及保证地铁通信传输系统高效运行具有重要意义。

地铁通信传输系统异步数据传輸技术的局限性为不支持话音业务，无法进行自检及自愈，一旦内部出现故障，需相关工作人员花费大量时间及精力找出故障发生点及影响范围。

3.4  多业务传送技术

地铁通信传输系统多业务传送平台是局域网及地铁业务IP化发展下的技术产物，使地铁通信传输系统可传输包括文、图、像、声等多种类数据，构建更具兼容性及大容量的信息传输平台。将多业务传送技术高效应用在地铁通信传输系统中，通过不同业务信息的传输及交流，为切实增强地铁通信传输系统功能性及实用性奠定坚实的技术基础。同时，多业务传送技术可支持不同业务扩展功能，依据地铁通信传输系统运行需求对网络宽带进行优化分配。多业务传送还可高效处理传输流程期间的管理信息，及时发现及预警地铁通信传输系统故障点，切实提升传输设备运维水平[6]。与其他通信传输技术相比，多业务传送技术还支持点到点、多点到多点传输业务，将多业务传输平台有机结合成整体，确保地铁通信传输系统网络传输业务课覆盖到多个层次网络中。

多业务传送技术当下已然无法达到信息系统多点交换要求，缺少相应的低速率信息接口，致使实际应用期间的配套设备投入成本增加，难以实现地铁通信传输系统建设经济效益最大化发展目标。

4  地铁通信传输系统技术选择要点

通过分析地铁通信传输系统各类技术的优势及缺点，对更加适宜地铁通信传输系统建设需求及社会发展趋势的通信传输技术进行深入剖析，结果如下：第一，开放式传输技术更加适用于地铁类轨道交通传输网络建设，通过业务接口层面互联的方式，改善互联互通性较为薄弱问题，更好地满足地铁通信传输系统网络互联需求。随着地铁建设市场竞争局面的日益严峻，实际应用成本较低的开放式传输开放技术可优先选择。第二，异步传输设备的结构较为复杂，尤其在IP技术日趋完善的当前背景下，异步传输技术的应用前景并不十分乐观;第三，同步传输技术只能够向用户提供单一速率信道，且无法实现动态分配网络宽带、统计复用等功能，使地铁通信传输系统总线型宽带数据业务难以有效开展。第四，多业务传送技术对地铁通信传输系统数据业务及宽带需求量较大，也可提供更加高质量的数据业务解决方案，因此是当下地铁通信传输系统普及度最广的技术之一。

由此可见，地铁通信传输系统技术选择不可局限在单一技术上，而是需结合地铁通信传输系统实际承载业务要求及网络环境特征，针对不同数据业务选择与相适应的传输技术种类，确保地铁通信传输承载方式统筹运行，最大限度提升地铁通信传输系统建设及运维成本利用率[7]。同时，在地铁通信传输系统多制式混合组网应用期间，相关工作人员需对实际应用线路、实际运行情况及自身技术水平等进行深入分析，构建起更加科学合理的地铁通信传输系统技术选择标准，力争充分发挥出传输技术优势，加快地铁通信传输系统优化及创新。

5  结  论

总而言之，为切实提升地铁通信传输系统运行质量及效率，有关部门需依据社会现代化发展趋势，对地铁通信传输系统关键技术进行不断优化，确保地铁通信传输系统可满足地铁承载业务量，不断提升地铁通信传输系统成本利用率，更好地促进地铁行业稳定有序发展。

参考文献：

[1] 桂志鹏.关于地铁通信传输系统的技术选择问题研究 [J].低碳世界，2017（34）：271-272.

[2] 秦娟.轨道交通通信传输系统技术及设备选择分析 [J].现代信息科技，2017，1（5）：69-70.

[3] 黄子豪.广州地铁三号线通信传输系统改进模式的探讨 [J].中国新通信，2017，19（6）：5.

[4] 谭周东.探讨地铁通信传输系统的技术与选择方案 [J].通讯世界，2017（21）：22-23.

[5] 彭启昕.基于MSTP的地铁通信传输系统的设计与实现 [D].西安：西安电子科技大学，2016.

[6] 赵聪蕾.城市轨道交通通信传输系统的方案选择 [J].科技传播，2016，8（19）：123+144.

[7] 代民安.地铁通信系统传输中的宽带化设计技术及应用 [J].机电信息，2014（15）：120-121.

作者简介：张波（1992.12-），男，汉族，河南南阳人，现任郑阜项目部办公室主任，助理工程师，本科，研究方向：铁路施工。

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