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目前国家发改委、交通运输部和财政部就航运企业应如何应对当前的市场危机、需要国家给予什么样的支持和政策进行研究，研究和评估结果将于6月底上报国务院。航运业人士指出，我国航企的营业税和船员所得税高于国际惯例，造成我国航企在与国外企业竞争中处于劣势，而持续的航运危机或将给航运业税负改革带来转机。

4月16日，交通运输部组织召开水上交通安全形势分析暨部水上通航安全专家委员会视频会议，通报了2012年第一季度水上交通安全形势，并宣布成立部水上通航安全专家委员会及其办公室。

3月22日，交通运输部新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示，交通运输部将采取一系列措施，帮助航运企业渡过难关。一是指导航运企业加强风险管理；二是积极鼓励和支持有能力的航运企业兼并重组，规范货主投资航运业；三是加强市场宏观调控，为企业创造公平、有序的市场环境；四是研究振兴航运业政策和措施。

3月26日，天津港、连云港港、青岛港和蛇口港4港口被确定为“低碳港口建设”主题性管理试点单位，今年将获得重点政策支持、重点资金扶持，率先打造成为全国低碳示范港。

日前，江南造船（集团）有限公司总工程师胡可一呼吁，面对节能减排的压力，LNG（液化天然气）动力船舶或双燃料动力船舶代表着航运业的未来，我国应该及时抓住这一趋势，大力发展相关研发制造产业。

近日，重庆市交委与广西交通运输厅共同签署了《畅通交通物流通道合作协议》。根据协议，两地将在信息沟通、互惠政策、国际物流运输合作、交通执法等方面开展深度合作，促进渝桂物流联动。

3月20日，交通运输部副部长高宏峰一行来到宜宾，实地调研长江航道宜宾综合码头建设和宜宾港建设情况。

具有自主知识产权，由全国劳模、航标灯王郑启湘为首的“启湘”团队研发生产的HD155-B型太阳能一体化遥测遥控航标灯，3月28日在长江中游洪湖江段部分航标上投入使用。

营口至广州内贸集装箱天天班航线4月10日全线开通正式运营。这是中远集团的第一条内贸集装箱天天班航线，也是国内第一条集装箱天天班南北航线（即同一航线每天都有班轮对开出港）。

4月12日，“绿色船舶技术中国2012峰会”在上海召开。来自航运公司、船级社、船舶设计单位、修造船企业、船舶技术和设备供应领域的高层决策者，就绿色船舶技术，可持续的船舶运营，船舶设计、建造与回收等行业焦点议题交流与分享了彼此的经验，并介绍了领先技术动向和最新国际规范。

4月11日至13日，国家海洋局、财政部海域有偿使用管理综合调研组到福建省泉州、厦门两市，就福建省海域有偿使用管理现状、制度运行情况、海域和海岛使用金征收管理以及海域使用金支出管理等内容展开调研。调研组一行实地走访了福炼炼化一体化项目、黄干岛30万吨油码头等项目用海现场，察看了厦门五缘湾整治情况，并在两市分别召开了由财政、海洋及用海业主等单位参加的调研座谈会。

为推进水路运输节能减排，减少港区排放，4月13日，交通运输部水运局与德意志联邦共和国交通、建设及城市发展部航道航运司在京签订《中德集装箱运输绿色航线示范项目合作意向书》。

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