25Hz相敏轨道电路故障分析及处理

摘 要：作为我国铁路运输发展到一定程度的标志，我国的铁路系统的技术也在不断地创新和发展过程中。在这一发展过程中，我国铁路系统的轨道电路有了很大程度的技术支持，得到了很好的发展。作为轨道电路中的一个重要技术体现，25Hz的相敏轨道电路取得了大范围地应用和发展。在应用的过程中取得了一定程度的好评，但是在实际应用中还会存在一定的问题。本文主要对25Hz相敏轨道电路故障进行了详细地分析和论述，通过本文的论述提出了相应的解决方法。希望通过本文的阐述和分析，能够为我国的轨道电路的发展以及创新贡献力量，同时也为我国的铁路运输技术的发展和创新贡献力量。

关键词：25Hz相敏轨道电路；故障分析；处理方案

中图分类号：U284 文献标识码：A

我国的铁路技术的发展主要的发展方向现阶段有3个。第一个是向着铁路的高速运输方向发展；第二个是向着铁路的重载运输发展；第三个是向着铁路运输高效发展。针对上述的3种发展方向，就对我国的铁路技术特别是我国的铁路信号技术要求非常高，提出了很多技术问题。作为铁路运输过程中的重要信号装备，轨道电路在运行稳定性和运行质量上都有非常大的决定性。轨道电路的运行稳定及运行质量直接影响到我国的铁路客运的安全运行以及高效运行。因此我国的铁路技术在轨道电路的发展过程中受到重视。作为我国铁路信号系统中的一个非常重要的组成部分，25Hz相敏轨道电路在运行过程中对于整个信号系统的稳定性及安全性有着非常大的影响。在运行的过程中25Hz相敏轨道电路虽然给我国的铁路运输提供了非常的帮助，但是在运行中还是会出现一定的问题。本文针对25Hz相敏轨道电路的3个内容进行详细地论述和分析，希望能够找出相应的问题处理方法。第一个是25Hz相敏轨道电路的主要结构构成部分；第二个是25Hz相敏轨道电路的主要技术特征；第三个是25Hz相敏轨道电路的运行原理。针对上述的3方面内容，本文主要采用两个应用实例进行阐述。第一个应用实例是97型的项目电阻轨道电路在运行过程中出现的主要问题；第二个应用实例是微电子式的相敏轨道电路在运行过程中出现的主要问题。通过上述两种应用实例的问题阐述，找出相应的问题根源，通过实际的操作来制定相应的处理方法和方案。

在一般情况下，火车站内部的轨道电路的功能是对一定区域进行空闲地监督，这种监督仅仅是进行技术性监督，并不能够将监督信号之外的信息传输出去。为了有效地处理上述的问题，同时也为了能够将站内的信号进行持续显示，我们在技术层面上将站内的轨道电路进行了电码化的处理。电码化的处理主要指的是在列车正在占用一段区域时，监控信息能够进行有效地叠加，进而将监控信息转化成为可以发送的电码进行电路传输。由于在铁路系统中的区域轨道电路通常情况下用于自动封闭的区域，这样就要求轨道电路不仅仅要监督这一区域内是否有空闲，同时最重要的是要将相关的行车信息也进行有效地传输。在铁路系统中电气化的轨道电路所在区域的作用不仅仅是对抗相关的电子信号干涉，同时还要有效的保障牵引信息有效的进行反馈和传输。在现有的钢轨电流中，牵引电流的频率是50Hz，这样就在技术层面上要求轨道电路不能够继续使用50Hz的电流作为电源使用，因此现阶段我们的轨道电路采用的的频率都是50Hz以外的频率。

1 轨道电路中25Hz相敏的轨道电路的主要内容

在我国的铁路信息系统中，由于现在的牵引动力引进了交流电气的应用，因此在牵引电流牵引轨道电路的过程中会出现相应的干扰问题。因此在我国的轨道电路的运行过程中，我们绝不仅仅要求轨道电路完成相应的列车有无监测，同时轨道电路还应该具有一定的抗干扰能力。在这种问题下，我国的25Hz相敏轨道电路就发挥出了应用的特点，实现了上述问题的有效处理。

轨道电路中25Hz相敏的轨道电路的主要特点：

关于轨道电路中25Hz相敏的轨道电路的主要特点的论述和分析，本文主要从5个方面进行分析和论述。第一个特点是25Hz相敏的轨道电路拥有相对可靠的选择性相位以及选择性频率，能够对轨道电路起到一定程度的保护作用。第二个特点是25Hz相敏的轨道电路具有更好的传输性能。第三个特点是25Hz相敏的轨道电路拥有稳定的频率。第四个特点是25Hz相敏的轨道电路能够进行集中掉相位。第五个特点是25Hz相敏的轨道电路相较于其他频率的轨道电路不具有可逆性能。下面进行详细地分析和论述。

（1）特点一：25Hz相敏的轨道电路拥有相对可靠的选择性相位以及选择性频率，能够对轨道电路起到一定程度的保护作用。

25Hz的相敏轨道电路可以忽略牵引电流的大小，实现连续供电，同时还能够有效避免继电器的错误动作，这样就在很大程度上保护了轨道电路，同时还能够提升电路的维修周期。

（2）特点二：25Hz相敏的轨道电路具有更好的传输性能。

在相同的外界条件下，25Hz的相敏轨道电路相较于其他频率的相敏轨道电路能够克服道砟电阻的影响，进而有效地改善电路的传输特性。

（3）特点三：25Hz相敏的轨道电路拥有稳定的频率。

25Hz的相敏轨道电路在设计的过程中采用的基本原理就是50Hz的相敏轨道电路。由于50Hz的相敏轨道电路具有非常好的工频稳定性能，因此25Hz的相敏轨道电路也具有非常稳定的工频特性。

（4）特点四：25Hz相敏的轨道电路能够进行集中掉相位。

由于25Hz的相敏轨道电路能够实现90度的电压差，这样就能够有效的实现电路的集中相位调节。

（5）特点五：25Hz相敏的軌道电路相较于其他频率的轨道电路不具有可逆性能。

轨道继电器的局部线圈是由室内独立的分频器供电，它既不与钢轨或轨道分频器的输出相连，又不经过室外的电缆线路，不受接触网电流感应产生的50Hz干扰电压的影响保证了轨道继电器不致受牵引电流干扰而错误的吸起。

2 轨道电路中25Hz相敏的轨道电路在运行过程中出现的常见问题以及相应的处理方法

关于轨道电路中25Hz相敏的轨道电路在运行过程中出现的常见问题以及相应的处理方法，本文主要从4个方面进行论述。第一个问题是在进行轨道电路查询或者是测试的过程中，会出现电压的波动导致轨道的运行曲线出现不平稳的情况。第二个问题是在轨道电路运行过程中会出现断路的故障问题。第三个问题是在轨道电路运行过程中会出现混线的故障问题。第四个问题是在轨道电路进行室内监测的电源过程中，微机的监测轨道会显示正常的曲线，但是轨道会产生红光带。下面进行详细的论述和分析。

（1）问题一：在进行轨道电路查询或者是测试的过程中，会出现电压的波动导致轨道的运行曲线出现不平稳的情况。

a轨道曲线出现毛刺，当轨道曲线出现毛刺时，首先要考虑到扼流变性能（内部线圈破损、连接板接触不良）线圈破損通过测试扼流变压器变比和扼流变压器线圈对中心连接板电压来判断，正常时变比为1：3，两线圈对中心连接板电压相等（通过晃动扼流变压器线圈可以发现轨道电压有变化）。

（2）问题二：在轨道电路运行过程中会出现断路的故障问题。

断线故障通过测试或微机查询完全可以发现，断线时轨道继电器端电压为零，轨道曲线无幅值。具体查找方法按如下步骤进行，a在分线盘处测量受电端电压和送端电压，受端有电压在30V以上，故障在室内，送端无电压故障也在室内。

（3）问题三：在轨道电路运行过程中会出现混线的故障问题。

混线故障通过微机监测和测试也能判断，轨道曲线幅值明显下降且起伏不定，轨道电压低且不稳。具体查找方法按如下步骤进行：a甩开分线盘测受端电缆电压，如果电压不大于30V，说明室外正常故障在室内，混点易出现在硒片。如果甩开分线盘测得受电端电压仍很低，故障在室外。室外故障查找，查找方法为先选送端后受端，通过测试送端电源电压、限流电阻电压、轨面电压来判断故障点。

2.4 问题四：在轨道电路进行室内监测的电源过程中，微机的监测轨道会显示正常的曲线，但是轨道会产生红光带。

此故障在室内，故障点为二元二位继电器、轨道继电器或相位角严重超标，此类故障更换器材即可，相位角超标可暂时提高轨道电压解决。

参考文献

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