海工市场重新洗牌

5月初，中越双方执法船在南海开始对峙，风暴的中心就是在中国南海海域执行探井作业的“海洋石油981”号钻井平台。当年，该平台是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，它的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。

2013年我国海工市场保持稳定增长，承接各类海洋工程订单超过180亿美元，约占世界市场份额的29.5%，超过新加坡居世界第二。

中国船舶行业工业协会预测，2014年，中国海洋工程装备市场仍将活跃。

上海首制自升式钻井平台“勘探5号”命名交付

上海开埠以来、由中国船舶工业集团公司建造的第一座自升式钻井平台，28日在上海外高桥造船有限公司位于临港的海工基地命名交付。

这座为挪威船东设计和建造的JU-2000E型自升式钻井平台，当天被命名为“勘探5号"。它是继30万吨海上浮式生产储油船（FPSO）“海洋石油117”和3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”之后，上海外高桥造船公司开发建造的又一高端海洋装备。标志着上海向世界海工装备建造中心迈出了里程碑式的一步。

该座自升式钻井平台型长70.36米，型宽76米，型深9.45米，设计吃水6.4米，甲板面积相当于13个标准篮球场，生活楼可容纳140人居住。平台作业水深400英尺，钻探深度35000英尺。该钻井平台的桩靴、升降机构、三角型桁架桩腿、悬臂梁等均是上海首次建造的特殊钢结构，显示了建造者雄厚的技术制造能力。

该平台已被法国道达尔公司租用，将于6月初用半潜船运送至英国北海投入钻探使用。

政策：中国力推2020年实现主力海工装备自主化

中国国家海洋局12日在北京公布了《海洋工程装备工程实施方案》，提出到2016年，中国实现浅海装备自主化、系列化和品牌化；到2020年，全面掌握主力海洋工程装备的研发设计和制造技术。

该方案由中国国家发展和改革委员会、财政部、工业和信息化部、国家海洋局等九部门联合编制，旨在全面提升中国海洋工程装备自主研发设计、专业化制造，及系统配套能力，具体突破深远海油气勘探装备、钻井装备、生产装备、海洋工程船舶及其他辅助配套设备的设计制造技术。

据此，到2016年，中国海洋工程装备将实现浅海装备自主化，深海装备自主设计和总包建造取得突破，创新能力显著增强；到2020年，具备新型海洋工程装备的设计与建造能力，形成较为完整的科研开发、总装建造、设备供应和技术服务的产业体系，国际竞争能力明显提升。

为实现上述目标，官方提出通过引进消化吸收再创新，加快半潜式钻井/生产/支持平台等主力装备系列化研发，形成自主知识产权，扩大国际市场占有率；并通过集成创新、原始创新，加强新型海洋工程装备开发，提升深远海探测等装备的设计建造能力；并重点开展深水锚泊、动力定位等关键配套系统的技术研发。

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